福山区运营推广,福山区运营推广招聘

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福山区运营推广的问题，于是小编就整理了3个相关介绍福山区运营推广的解答，让我们一起看看吧。

1. 烟台的乡村应该如何发展旅游产业？
2. 烟台福山121家校外培训机构白黑名单发布，仅19家合格, 你怎么看？
3. 烟台福山526太少了，早上人太多，每班车都是满满的，多加几辆好不好？

烟台的乡村应该如何发展旅游产业？

烟台这个地方，因为是我的老家，三四十岁的时候，烟台很多地方都是去过！

到了九十年代以后，烟台也就慢慢不太行了。成立了一个威海市，把烟台的一部分都割走了，乳山，荣城，文登和牟平，有些地方的农村还是很不错的。

发展烟台的乡村旅游产业，我认为是靠山吃山，靠水吃水。总的原则是，向山向海，提升质量，优质融合。

本来烟台的各个市县，都有很不错的旅游项目。如果能和乡村旅游结合在一起，不仅能够起到锦上添花的作用，还能起到拉动作用。

就拿烟台龙口来说吧，龙口的南山集团应该是一个很不错的景区。其实还有很多的不错的地方，如在烟台苹果和梨花儿盛开时，在水果成熟的时候，每一个村都有风景树，如果能调节和组织好，都是很好的去处！

因为现在年龄大了，已有十年没有回家。在我老家的村东边有座山，名叫小莱山，听我父亲当年讲，这个山在七八十年前曾经发达过。

在他小的时候，这座小山被当地好事的人，在山上发现了一条山洞。别看小小的一座山，在里面走了几十里，山洞还是不到头。

龙口市***曾在90年代末，修了一个小莱山风景区，开始气势很大。后来在我回家的时候，这个小风景区就关闭了！

我写这个例子就是告诉朋友们，不管搞什么工作，绝不是头脑一热，拍拍***表态就行了。

前几年，在提倡农业发展经济工作中，强调是一村一品，哪怕是一镇一品最好。这种思路很值得借鉴，千万不能搞大呼隆，不能搞成清一色。那样会让旅游的朋友，看过一两个地方就会厌烦了！

对于烟台市的乡村旅游业发展，主要把握发展优质旅游、依托烟台市的加快新旧动能转换的这一主线，围绕创建国家全域旅游示范区和建设文旅名城两大目标，实施“向海、融合、提质”三大战略，实现全域创建、海洋旅游、产业融合、营销转型、产品提质、环境优化六项重点工作创新突破，推动由高速增长向优质旅游、精品旅游转型升级。

重推乡村旅游产业融合

大力发展文化旅游、乡村旅游、葡萄酒旅游、工业旅游。以朝阳街和所城里历史文化街区保护开发为依托，高品质开发开埠文化等特色文化旅游产品;着力打造乡村旅游集群片区，助力农村新六产发展;开发“葡萄酒+航空、+婚庆、+体育”等多元化产品，提升“葡萄酒城”品牌国际知名度和影响力;指导创建2家工业旅游示范基地。

抓旅游营销创新

烟台市属于滨海城市，乡村更可以以“仙境海岸”文化旅游目的地品牌为引领，深入挖掘城市文化优势***，全面发力推动营销转型。立足传统媒体平台，抢占新媒体制高点，覆盖自媒体渠道，实现旅游营销重点突破。精耕海内外客源市场。

抓旅游要素提质

扩大高质量、个性化乡村旅游精品供给，打造一站式乡村公共服务体系，组建乡村旅游大数据中心，线上实现“一部手机游烟台”，持续开展旅游安全卫生集中整治行动，锁定重要环节、重要岗位、重要问题，贯穿烟台乡村，覆盖乡村，从根源上消除各类安全卫生隐患。

狠抓旅游特色乡村

一村一特色，一村一品旅，如：

最具魅力特色乡村旅游，蓬莱市大柳行镇黑石村、昆嵛区***夼村、招远市玲珑镇镇睦邻庄村、长岛县南长山街道王沟村、牟平区高陵镇薛家村。

烟台福山121家校外培训机构白黑名单发布，仅19家合格, 你怎么看？

这是一个很正常的状态，因为，目前市场处在大鱼吃小鱼的状态，而且也是清理一批以往浑水摸鱼机构的时候。绝大部分的机构都是手续不全，没有任何安全合格证的，直接就是小作坊的状态在市场上运营。这样的机构本来就是要被市场淘汰的。

烟台福山526太少了，早上人太多，每班车都是满满的，多加几辆好不好？

您好！非常感谢邀请S君来回答您提出的问题！

S君认为，好！很好！非常好！

（在这里，首先感谢“一元公交”工程的提出者、决策者和实施者们，可能读到这里的小伙伴会说我们很早就是上车一元了，没什么感觉，但是，对于我们因为上班地点离家远的上班族来说，确实是一种***吧！）@烟台公交集团

烟台城市发展的速度越来越快，像我这样的外来务工农民工因为自身经济等各方面原因无法拥有属于自己的爱车，城市公共交通就显得尤为重要了！上班下班、外出游玩等方方面面的日常出行都需要依赖公交车的乘载。

清晨5、6点钟起床，急急忙忙洗漱，匆匆忙忙吃饭，跑步来到公交车站点时，发现车来了人满了车走了、车又来了人又满了车又走了、车双来了人双满了车双走了、车叒来了人叒满了车叒走了……当仅仅是因为多喝了一碗稀饭就挤不上最后能不上班迟到的526路公交车时，您能理解我心中那种想“变身”的感觉吗？

晚上7、8点钟下班，提着小包追火箭，一路狂奔似闪电，终于来到公交车站点时，发现车来了人满了车走了、车又来了人又满了车又走了、车双来了人双满了车双走了、车叒来了人叒满了车叒走了……当仅仅是因为打了个喷嚏的间隙就挤不上最后一班回家的526路公交车时，最好不要赶上月圆之夜，要不然我肯定变身了！

我不“姓”福了……

提问的大佬自己说了一种解决的办法，多加几辆公交车，但是我觉着，这未免有些浪费人力物力财力了，真没有这个必要，毕竟还要省出很多钱来去援助很多外国的贫苦大众……我的建议就是，合理调度现有的公交车线路就好了，上班高峰期，对于车辆输送人员紧张的线路缩短前后两辆车的发车间隔即可，每日输送人员少的时间合理增长间隔以平衡每日的出勤次数，毕竟公车车司机师傅也要“姓”福，他们也是会“变身”的！再说一点，期待规划中的属于我们自己的地铁早日开通运营！@头条号 @悟空问答

最后，认为S君回答的有道理的，欢迎关注、点赞，在评论区留言发表您的高见！

( S君回答于526路公交车 😄 )

到此，以上就是小编对于福山区运营推广的问题就介绍到这了，希望介绍关于福山区运营推广的3点解答对大家有用。